123pneus.fr: Un guide pratique et simple sur les pneus hiver

• L’un des plus forts « El Nino » (phénomène climatique) jamais connu
  depuis 65 ans pourrait engendrer un hiver rigoureux
• De bonnes raisons d’utiliser des pneus hiver

PARIS & HANOVER, Allemagne–(BUSINESS WIRE)–L’hiver arrive à grands pas et cette année, ce devrait être un hiver
très rigoureux à partir de Noël*. Au vu de ces prévisions, les français
sont prêts à affronter un hiver froid, pluvieux et neigeux. Pour aider
les automobilistes à se préparer à ces conditions routières et
météorologiques difficiles, 123pneus.fr,
l’une des boutiques de Delticom, le leader européen de la vente en
ligne, vient de publier un guide pratique et simple sur les pneus hiver:
« Quelles sont leurs caractéristiques et pourquoi les utiliser ?»

« Le guide de 123pneus.fr donne des informations simples pour
expliquer ce que sont les pneus hiver et pourquoi les utiliser. L’accent
est mis sur votre sécurité ainsi que sur celle de votre famille »,
dit Thierry Delesalle de la boutique en ligne de pneus. De plus, le
guide contient des commentaires d’organisations et d’experts donnant
leurs points de vue sur les pneus
hiver.

Le guide sur les pneus
hiver

Quelles sont les caractéristiques des pneus
hiver?

1. Identifiables grâce au marquage M+S (M&S, MS) avec en plus, mais pas
obligatoirement, un flocon de neige sur le coté de pneu, identifiant un
standard de qualité supérieur

2. Conçus pour conserver adhérence et tenue de route dans toutes les
conditions de conduite en hiver

3. Fabriqués à partir d’un composé en silice différent pour éviter
qu’ils ne durcissent à des températures inférieures à 7°C comme pour les
pneus été

4. Un dessin de la bande de roulement différent par rapport à celui des
pneus été/toutes saisons pour offrir une meilleure adhérence pour faire
face aux conditions routières spécifiques à l’hiver

5. Des rainures plus profondes (plus précisément 30 mm)

6. Conformes à la législation (sur la règlementation des pneus hiver)
dans de nombreux
pays européens, mais aussi dans le monde entier pendant l’automne,
l’hiver et au début du printemps, mais pas en France pour le moment

Pourquoi utiliser des pneus
hiver?

1. Selon les enquêtes des principaux fabricants de pneus, les
conducteurs sont six fois plus susceptibles d’avoir un accident lié à
une perte de contrôle du véhicule pendant les mois d’hiver qu’à
n’importe quels autres moments de l’année**

2. Pour les professionnels de la route, les pneus hiver améliorent les
chances de pouvoir continuer à travailler dans des conditions
hivernales, avec un devoir de prudence

3. Les systèmes de sécurité tels que l’ABS et l’ESP^® ont
encore plus besoin de l’adhérence offerte par de bons pneus pour éviter
le dérapage – les pneus hiver offrent une adhérence optimale dans des
conditions hivernales à des températures inférieures à 7°C

4. Comparés à des pneus hiver, les autres pneus s’usent plus vite à des
températures basses

Les citations des experts au sujet des pneus hiver:

• « Non seulement ces pneus s’agrippent comme des griffes à la neige
  fraîche, ils passent sans problème dans la « soupe » (neige fondu,
  flotte, boue), ils évacuent plus d’eau sur les routes mouillées
  et ils freinent mieux sur route humide tout en conservant un meilleur
  pouvoir directionnel. Mais, et c’est une vraie surprise, ils
  sont aussi plus confortables (plus tendres que de pneus été, ils
  amortissent mieux les irrégularités de la route) tout en donnant un
  plus de précision de conduite. »

Elon Musk PDG de Tesla***

• « Même si les températures sont actuellement clémentes et que les
  premiers flocons de neige ne sont pas encore tombés, il est préférable
  de chausser dès aujourd’hui son véhicule de pneumatiques spécialement
  adaptés pour l’hiver. En France, seulement 13% des automobilistes
  équipent leur voiture de pneus hiver. Dans certains pays comme la
  Suède ou la Norvège, ils sont obligatoires. En Allemagne, Autriche et
  Luxembourg cela dépend des conditions météorologiques. L’idéal
  consiste à se caler sur les changements d’heure » souligne
  Clémence Roquigny, responsable de la marque Goodyear pour la France.
  Autrement dit : « heure d’hiver, pneu hiver, heure d’été, pneu été
  », soit de fin octobre à mars, le Parisien****
• « Les conditions hivernales des dernières années ont provoqués
  des perturbations significatives de la circulation routière et des
  transports. Les manufacturiers se proposent, en collaboration avec les
  Pouvoirs Publics, de communiquer sur la nécessité de s’équiper en
  fonction des conditions de roulage hivernales. », Travaux de
  Normalisation de pneumatiques pour la France*****
• Chez Michelin, on affirme que « Le CrossClimate ne remplace
  pas les pneus hiver dans les cas d’utilisation très sévère. Dans les
  régions soumises en permanence à la neige ou au verglas, les pneus
  hiver sont mieux adaptés » … Le porte-parole de Pirelli enfonce le
  clou: « Le All Season convient à de petites flottes à rayon
  d’action local, dans des régions non blanches, pour des utilisations
  de 10 000 à 15 000 kilomètres par an. Les utilisateurs qui roulent
  davantage continueront à permuter pneus été et pneus hiver. La notion
  de distance de freinage, de sensations, reste en faveur du pneu été
  pendant la période estivale. Le pneu toutes saisons ne garantit en
  aucun cas les performances d’un pneu hiver sur la neige. »
  rapporte Dominique Bardoux******

Qu’ils soient obligatoires ou pas, les pneus hiver sont un gage de
sécurité dès lors que les températures commencent à descendre en dessous
de 7°C.

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les pneus et les roues complètes Nankang (code promotion: MHU3KzM3JF)

*Source: www.meteolafleche.com

**Source: www.whywintertyres.com

***Source: www.petites-observations-automobile.com/author

****Source: LeParisien.fr 28/11/14: http://www.leparisien.fr/espace-premium/culture-loisirs/pensez-deja-aux-pneus-hiver-23-11-2014-4314521.php

*****Source: www.tnpf.fr
(Bridgestone, Continental, Goodyear, Dunlop, Kleber, Michelin et Pirelli)

******Source: L’automobile et l’entreprise N°209/Octobre 2015

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Les autres boutiques en ligne de Delticom: www.reifendirekt.de,
www.reifendirekt.at,
www.reifendirekt.ch,
www.123pneus.ch,
www.autobandenmakrt.nl,
www.123pneus.be,
www.mytyres.co.uk
, www.gommadiretto.it,
www.neumaticos-online.es,
www.dackonline.se

Test de pneu: www.pneu-test.com

Informations sur la société: www.delti.com

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