La RATP expérimente les navettes autonomes d'EasyMile « sur route ouverte », au sein d'un site privé du Commissariat à l'énergie atomique.

La RATP expérimente les navettes autonomes d'EasyMile « sur route ouverte », au sein d'un site privé du Commissariat à l'énergie atomique.
La SAS Wayz-Up, qui vient de basculer vers la marque Klaxit pour sa plate-forme de covoiturage domicile-travail, accueille Sodexo et la MAIF à son capital.
La filiale d'investissement start-up de la RATP accompagne un tour de table de 40 millions d'euros au bénéfice de Cityscoot (scooters en libre service).
La SNCF s'est associée à la RATP, à Transdev et à BlaBlaCar pour développer un assistant personnel de mobilité qui combinera les modes de transport.
La RATP reprend pied dans le covoiturage courte distance en accompagnant le tour de table de 1,4 million d'euros bouclé par WayzUp.
Une expérimentation Relais Colis - RATP transforme deux gares routières en points de livraison de colis.
La start-up Swiftly (optimisation des transports urbains par le big data) boucle un tour de table de 2,5 millions de dollars auquel participent le groupe RATP et Via ID.
RATP Capital Innovation dispose d'une dotation de 15 millions d'euros pour accompagner les start-up développant des services de mobilité urbaine.
Paris accueille une nouvelle liaison-test de navette autonome EasyMile entre deux gares. A côté, Alstom investit dans la start-up innovante toulousaine.
Samedi, un test de navette électrique et sans chauffeur a été organisé avec EasyMile sur les berges de la Seine. Plutôt frileuse comme initiative.
La RATP a installé, ces dernières semaines, des points d'accès Wi-Fi dans une quinzaine de stations de son réseau. Retour d'expérience.
Pour favoriser la mobilité dans les transports en commun d'Ile-de-France, le STIF compte pousser l'usage des fonctions Navigo intégrées dans le smartphone et la carte bancaire.
Les voix discordent chez la RATP, accusée par la start-up Citymapper de refuser d'ouvrir certaines de ses données « temps réel ».
Orange développe son infrastructure 4G sur les axes routiers et ferroviaires, ainsi que dans les stations de ski. C'est plus difficile dans le métro parisien.
Ce consortium industriel a créé la co-entreprise Wizway dédiée aux e-billets dans les transports en commun. Avec quel levier ? Le smartphone compatible NFC (sans contact).
Suite à la fermeture d’un large tronçon de la ligne A du RER à Paris cet été, la RATP a noué un partenariat avec la start-up Sharette afin de proposer aux usagers une offre de covoiturage courte distance.
Salon ROOMn : échanges d'expériences data entre Diane Mullenex (avocate), Stéphane Omnes (Adeo Services) et Bernard Dupré (RATP).
Les rames de métro et de RER à Paris ne devraient pas bénéficier des réseaux 3G et 4G avant 2017. Le déploiement sous-terrain ne facilite pas les choses...
Les clients de la RATP abonnés à l'opérateur Free Mobile pourront bénéficier de la 3G et de la 4G "très prochainement".
Les services mobiles sans contact via NFC sont étendus sur le réseau RATP. Mais le potentiel via le Pass Navigo semble plus important au regard des projets.
Connectivité 3G/4G, personnalisation de la relation client avec site Web et application mobile : la RATP intègre le numérique dans son programme de modernisation des espaces et services de transport.
Le réseau 4G de SFR est opérationnel depuis ce 19 décembre sur la ligne A du RER parisien, entre les stations La Défense et Gare de Lyon.
Après SFR en juillet 2012 et Bouygues Telecom en novembre de la même année, c'est au tour d'Orange d'annoncer un accord avec la RATP pour déployer le (très) haut débit mobile dans le métro et le RER parisiens.
Dans le cadre de la démarche globale d’ouverture des données initiée par l’État Français et la mission Etalab, la RATP a récompensé hier les deux applications finalistes de son concours OpenDataLab.
La RATP va s'appuyer sur l'intégrateur de réseaux télécoms Sogetrel pour accélérer le déploiement du (très) haut débit mobile dans le métro et le RER parisiens, avec l'objectif d'une couverture intégrale d'ici fin 2015.
Une convention signée entre Bouygues Telecom et la RATP permettra d'étendre la 3G puis la 4G sur l'ensemble du réseau de transport public d'ici fin 2015.
En 2013, la RATP et la SNCF proposeront aux usagers de recharger directement via un site Web dédié leur Passe Navigo, le titre de transport sans contact francilien.
Découvrez les récentes indiscrétions recueillies, captées, repérées par la rédaction d’ITespresso.fr. Spéciale rentrée mais on prolonge aussi un peu l'été...
Après un premier jeu de données publiées sur Data.gouv.fr en août, la RATP continue sa percée dans l’open data en rendant public les informations concernant les flux de voyageurs.
Après plusieurs mois à freiner des quatre fers, la RATP entre enfin dans le projet gouvernemental de l’open data, en rendant public sur le portail Data.gouv.fr les données de son réseau de transport.